Mois : octobre 2021

Découvrir le skijoring

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En skijoring, une personne à skis est remorquée par une créature supplémentaire – un chien de compagnie, un cheval ou, lorsqu’il s’agit de l’ancien propriétaire du centre de vacances nordique du lac Laponie, Olavi Hirvonen, un renne. Vous pouvez même skijor derrière les motoneiges (si vous osez). Beaucoup d’histoires de skijoring commencent avec un chien. Pour Brendan Wiltse, c’était Khyber. Pour Alexander Barrett, c’était Ole. Pour mon partenaire et moi, c’était Hootch. Hootch était un mélange beagle-berger sombre et bronzé ayant un penchant pour le tir. Il était assez horrible en laisse, mais pire encore, avec une tendance à se laisser distraire par les arômes de la forêt et à prendre du retard ou à s’éloigner. Hootch avait 8 ou 9 ans chaque fois que nous décidions de placer sa capacité de remorquage à utiliser sur le chemin. Mon mari avait entendu parler d’une femme à Lake Placid qui vendait du matériel de skijoring permettant aux skieurs d’être remorqués par leurs chiens. Nous avons parcouru une seule saison hivernale en milieu de journée pour l’essayer sur les sentiers derrière sa maison. L’équipement de skijoring que nous avons acheté ce jour-là comprenait un harnais X-back Again pour Hootch, un harnais de hanche pour le skieur, ainsi qu’un élastique qui liait les deux ensemble. Notre élastique mesure 8 pieds de long et comprend un fermoir à dégagement rapide, une fonctionnalité pour laquelle nous avons été reconnaissants dès que possible. Dans le harnais de skijoring à l’époque, Hootch a découvert son chiot intérieur. J’ai skié devant pour lui donner quelque chose à courir après, tandis que mon mari, Herb, a skié derrière, connecté au chien. Rapidement, Herb criait « Skiez plus vite! » tandis que lui et Hootch venaient vous charger dans la piste derrière moi, réduisant rapidement l’écart. En riant, j’ai fini par me déplacer sur le côté pour qu’ils puissent déchirer le précédent. Hootch a cherché extatique. C’était le premier de nombreux jours satisfaits sous la neige pour nous tous. Au lieu de quitter Hootch chez vous, nous l’avons emmené avec nous pour des activités de ski dans l’arrière-pays. Robuste de développement, Hootch n’avait pas été ce que vous appellerez des pieds flottants, et il avait une tendance de beagle à la tête de cochon. Il nous donnera une grande attraction, mais parfois cette attraction nous considérerait directement hors du chemin vers la poudre naturelle pendant qu’il explorait l’odeur d’une créature. En skijoring, une personne à skis est remorquée par une autre créature – un chien, un cheval ou, dans le cas de l’ancien propriétaire du Laponie Lake Nordic Holiday Center, Olavi Hirvonen, un renne. Vous pouvez même skier derrière les motoneiges (si vous osez). De nombreuses histoires de skijoring commencent avec un chien. Pour Brendan Wiltse, c’était Khyber. Pour Alexander Barrett, c’était Ole. Pour mon mari et moi, c’était Hootch. Hootch était un mélange beagle-berger foncé et feu ayant un penchant pour tirer. Il était assez horrible en laisse, mais pire encore, avec une tendance à se laisser distraire par les odeurs de la forêt et à se mettre derrière ou à s’éloigner. Hootch avait 8 ou 9 ans lorsque nous avons pris la décision d’utiliser son pouvoir de traction sur le chemin. Mon mari a entendu parler d’une femme de Lake Placid qui commercialisait du matériel de skijoring permettant aux skieurs d’être remorqués par leurs chiens. Nous sommes allés en voiture un midi d’hiver pour essayer sur les chemins derrière sa maison. L’équipement de skijoring que nous avons acheté ce jour-là fournissait un harnais X-back pour Hootch, une utilisation élégante pour le skieur et un élastique qui attachait les 2 ensemble. Notre élastique mesure 8 pieds de long et dispose d’un fermoir à lancement rapide, chiens de traineaux une caractéristique pour laquelle nous avons été reconnaissants plus d’une fois. Dans le skijoring utilisé ce premier jour, Hootch a trouvé son chiot interne. J’ai skié devant pour lui donner quelque chose à courir après, tandis que mon mari, Herb, skia juste derrière, attaché à la canine. Rapidement, Herb criait « Skiez plus vite! » tandis que lui et Hootch arrivaient à charger le sentier juste derrière moi, fermant rapidement l’écart. En riant, j’ai fini par me déplacer sur le côté pour qu’ils puissent déchirer le précédent. Hootch a cherché extatique. Cela avait été le tout premier de nombreux jours satisfaits sous la neige pour nous. Au lieu de quitter Hootch à la maison, nous l’avons emmené avec nous dans des aventures de ski hors-piste. De taille trapue, Hootch n’avait pas été ce que vous alliez prendre en contact avec les pieds de flotte, et qu’il avait connu une tendance beagle à la tête de cochon. Il nous donnera une grande attraction, mais parfois cette traction nous amènerait directement hors du chemin vers la poudre alors qu’il explorait l’odeur d’une créature. En skijoring, une personne à skis est remorquée par un être supplémentaire – un chien, un cheval ou, lorsqu’il s’agit de l’ancien propriétaire du centre de vacances nordique de Laponie Lake, Olavi Hirvonen, un renne. Vous pouvez aussi skier derrière les motoneiges (si vous osez). De nombreuses histoires de skijoring commencent avec un chien de compagnie. Pour Brendan Wiltse, c’était Khyber. Pour Alexander Barrett, c’était Ole. Pour mon partenaire et moi, c’était Hootch. Hootch avait été un mélange beagle-berger foncé et bronzé ayant un penchant pour le tir. Il était assez terrible en laisse, mais pire encore, avec une tendance à se révéler distrait par les odeurs de la forêt et à prendre du retard ou à marcher. 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Bientôt Herb criait «Skiez plus vite!» alors que lui et Hootch arrivaient à charger dans la piste juste derrière moi, réduisant rapidement l’écart. En riant, j’ai fini par me déplacer sur le côté pour qu’ils puissent aller déchirer le précédent. Hootch a cherché extatique. C’était le tout premier de nombreux jours heureux dans la neige pour nous. Plutôt que de laisser Hootch à la maison, nous l’avons emmené avec nous pour des activités de ski hors-piste. De construction trapue, Hootch n’avait pas été ce que vous voudriez contacter, et il avait une propension de beagle à la tête de cochon. Il nous donnera un bon tirage au sort, mais parfois ce tirage au sort nous considérerait tout de suite hors du chemin vers la poudre alors qu’il cherchait le parfum d’une créature.

L’Europe n’est pas si verte

Cette semaine, l’UE célèbre sa « Semaine verte » annuelle, au cours de laquelle les hauts responsables européens de l’environnement se rassemblent pour se féliciter les uns les autres de leur degré d’écologie. Il est certainement vrai que l’UE prétend utiliser réellement la situation environnementale, notamment à travers la principale offre occidentale écologique de la Commission européenne. Lancé en 2019, l’accord couvre pratiquement tous les domaines politiques. Il suggère de faire des pays européens la première région à atteindre la neutralité en dioxyde de carbone d’ici 2050 et la première à fournir une loi environnementale sur laquelle les émissions contraignantes se concentrent. Il y a eu très peu de bruit dans les médias de masse à propos de l’accord – peut-être simplement parce que tout ce qui a trait à l’UE est observé comme étant à peu près aussi sec qu’une tempête de terre induite par le climat. Mais quiconque se soucie, à proprement parler, du mode de vie sur la planète Planète, gagnerait à prêter attention. L’année dernière, openDemocracy a publié notre collection « Spotlight autour de l’accord écologique européen », afin de maintenir l’offre en dessous d’un examen indispensable au fur et à mesure de son déploiement. Je ne vais pas mentir, modifier le « projecteur » donne parfois l’impression qu’Orwell et Kafka vivent une fête de la tisane, et peut vous faire désespérer que nous avons une chance d’arrêter la catastrophe météorologique. Mais ce faisant, j’ai appris que l’offre écologique de l’Ouest n’est pas tout ce qu’elle est endommagée. La nouvelle offre verte des États-Unis recommandée au Congrès par Alexandria Ocasio-Cortez aide à garder le calme sur le sujet de la croissance économique. Il habille donc le débat épineux entre ceux qui portent sur la « croissance verte » et ceux qui soutiennent que la croissance – l’augmentation illimitée de l’économie – est incompatible avec un plan éco-responsable. En fin de compte, la croissance économique n’est certainement pas un arrêt en soi ; ce qui compte en fin de compte, c’est le fait que nous construisons des économies où tout le monde est capable de rester correctement dans les limites de la planète. Les accords respectueux de l’environnement ne doivent pas nécessairement dépendre d’une partie ou de l’autre de la discussion sur le développement. C’est pourtant précisément ce qu’a fait l’offre verte de l’Ouest. Il s’engage dans une « nouvelle stratégie de développement » dans laquelle la croissance financière est découplée de l’utilisation des sources. Pour prouver que vous pouviez le faire, la Commission affirme qu’entre 1990 et 2017, les polluants CO2 de l’Europe ont diminué de 22% tandis que son économie a augmenté de 58%. Ce qu’il omet vraiment de dire, c’est qu’au cours des deux dernières années, les importations en provenance d’Extrême-Orient – qui ne sont pas prises en compte dans les chiffres d’émissions de l’Europe – ont quadruplé, passant de 90 à 420 milliards d’euros. Il n’y a aucune preuve qu’un découplage absolu du développement financier et de l’utilisation des ressources soit réalisable au niveau mondial dans le type de calendrier dont nous disposons. En s’accrochant à la croissance, l’UE fait ce que l’on appelle exactement la planète d’achat et de vente de crypto-monnaie sous le nom de HODLing – s’accrocher à un style de vie bien-aimé à un produit qui s’effondre dans l’espoir qu’il récupérera un jour. Ce ne sera pas le cas. Les technologies respectueuses de l’environnement sont au cœur du Green Deal européen. Mais les panneaux solaires et les batteries de voitures électriques ont besoin de lithium, de cobalt, de nickel ainsi que d’autres matériaux crus rares. Ces éléments se concentrent principalement dans les régions du monde dont les communautés sont déjà aux prises avec un extractivisme brutal qui trouve ses origines dans le pillage colonial. L’offre parle du passage à une «économie ronde», mais bien que la croissance financière continue d’être faiblement négociable, il est vraiment improbable de marcher n’importe où. La valeur totale des importations vers l’UE, comme les minéraux, est 3 fois supérieure à ses exportations totales. « Passer au zéro net » signifie inévitablement beaucoup plus d’exploitation minière «  », dit un titre de la BBC de la semaine dernière. Mais devons-nous tous posséder un véhicule électrique ? Ou pourrions-nous opter pour des solutions plus communes qui réduisent la nécessité de l’exploitation minière ? Vous trouverez des questions de base que vous devriez poser sur la quantité exacte d’extraction dont nous avons réellement besoin, qui décide, comment l’extraction est effectuée et au profit de qui. L’institution financière européenne d’achat est pressenti pour obtenir le financement de l’offre écologique. Mais la banque n’a pas d’exigences environnementales contraignantes. Ni l’un ni l’autre n’excluent les investissements dans les combustibles fossiles de l’UE pour la « cohésion » et la « transition juste ». La Pologne est l’un des principaux bénéficiaires de cet argent, mais compte sur le charbon pour alimenter ses besoins en électricité pendant de nombreuses années à venir. Au contraire, l’argent pourrait aller à des solutions axées sur le quartier pour éloigner l’emplacement des combustibles fossiles. Pendant ce temps, lorsque COVID a frappé, l’Institution financière centrale européenne a intensifié son programme d’assouplissement quantitatif, achetant des obligations du gouvernement fédéral et des entreprises jusqu’à 1 850 milliards d’euros. Les entreprises bénéficiaires du système sont Repsol, Airbus, BMW, Total Funds, E.ON et Shell – quelques-uns des plus gros pollueurs du continent. « Des roches à hydrogène », a déclaré Frans Timmermans, vice-président de la Commission européenne et barbu en charge du Western Eco-friendly Deal. En théorie, l’hydrogène pourrait être fabriqué de manière « verte », l’électricité utilisée dans le processus provenant de sources vertes comme le vent et le soleil. Mais en Europe, seulement 0,1 % de l’hydrogène est produit de cette manière ; 90% de celui-ci est «gris», créé à l’aide de carburants non renouvelables comme le gaz. Le passage à l’hydrogène indique essentiellement le passage d’un combustible fossile (pétrole ou charbon) à un autre – l’essence. L’industrie gazière vante que l’hydrogène est un « carburant de transition » jouant un rôle clé dans la transition écologique. Mais les recherches de Power Watch ont montré qu’un passage du charbon à l’essence pourrait vraiment augmenter l’impact de l’effet de serre de 40 %. Les estimations suggèrent que 430 milliards d’euros seront nécessaires d’ici 2030 pour augmenter le niveau d’hydrogène – un tiers qui pourrait être de l’argent public, probablement des carburants non renouvelables inclus dans le passage « vert ». Vous voyez certaines choses que j’implique à propos de Kafka et Orwell ? Pourquoi Timmermans et d’autres combinaisons européennes ont-ils adopté l’hydrogène ? L’activité énergie fossile a dépensé près de 60 millions d’euros en 2019 pour faire du lobbying pour l’hydrogène. Depuis 2010, les cinq grandes entreprises de combustibles fossiles – Casing, BP, Total, ExxonMobil et Chevron – ont investi plus de 250 millions d’euros dans le lobbying de l’UE. Le point d’hydrogène est une conséquence de ces efforts. Un autre est certainement l’abaissement de l’irrigation de la loi sur l’environnement, proposé en mars de l’année dernière. Une fois approuvées, les exigences légales fixent des objectifs juridiquement contraignants pour la réduction des émissions de carbone. C’est devenu si flétri que Greta Thunberg l’a qualifiée de « reddition ». Ce n’est pas seulement la réception de puissance. Le lobby européen de la récolte a déjà réussi à écraser les objectifs de l’agriculture écologique. Et les lobbyistes de l’industrie ont réussi à obtenir que l’UE assouplit les règles sur l’importation d’huile essentielle de palme, l’un des principaux moteurs de la déforestation.